Des chercheurs de l’université de Hanyang ont mis au jour un défaut de fabrication caché susceptible de réduire la durée de vie des batteries de véhicules électriques de nouvelle génération. L’équipe a découvert que l’exposition à l’air des matériaux précurseurs des batteries pendant leur stockage pouvait altérer le manganèse présent à la surface des cathodes à forte teneur en nickel, créant ainsi des défauts qui accélèrent la dégradation de la batterie. Ces défauts peuvent entraîner la dégradation de l’électrolyte et d’autres réactions néfastes à l’intérieur de la batterie. Lors d’essais de cycles à long terme, les batteries concernées ont perdu leur capacité près de deux fois plus vite, ce qui pourrait réduire la durée de vie utile des batteries de véhicules électriques. Les chercheurs ont également trouvé un moyen simple de prévenir ce problème : l’ajout de lithium supplémentaire lors de la production a permis de stabiliser le matériau de la batterie et de lui faire conserver plus de 90 % de sa capacité. Ces résultats pourraient aider les fabricants à améliorer la durabilité des batteries grâce à un meilleur contrôle des processus de stockage et de production des matériaux, sans nécessiter de modifications majeures des conceptions existantes.
